夏季到了，因为气温高，所以很容易发生自燃现象，这个时候就需要用到灭火器了，但是不是所有车主都知道怎么使用灭火器的，今天我们就来给大家说说灭火器的相关知识。

有很多车主都会把灭火放在后备箱里中，因为体积比较大，而且一般用不着它，放在后备箱里不碍事。但这样就会使得很多车辆发生自燃的时候却不能第一时间拿到灭火器进行扑救，丧失了最佳的灭火时间导致车辆的损失更大。

灭火器放在驾驶员触手可及的地方，这点我很赞同奔驰的设计，因为他们把灭火器设计在了驾驶员座椅的下面，如果本车或者路遇车辆发生自燃的情况，驾驶员拿起来就会非常非常的方便，而且这也妥善的利用了座椅下部的空间。

如果在主驾驶座位下的空间可能根本无法放一下一个标准的车用灭火器，有条件的话，可以在汽配市场购买一个用户座椅下部空间固定灭火器的装置，将灭火器固定在座椅下面的空间，这样也可以达到使用时快速拿取的效果。

无论是干粉灭火器还是泡沫灭火器，都是通过压力容器存储到罐中的，但由于日常的灭火器并不能100%的保证压力不泄露，因此在灭火器在存放一定时间之后罐中的压力就会越来越少，直至为零。而压力减小则意味着我们在使用灭火器的时候就不能把里面的灭火器喷出来。

因此应该每1个月检查一次自己的灭火器压力是否在合适的数值之间，一般灭火器上都有一个小表，表里显示的就是这个灭火器现在的状态，现在的灭火器都会用中文标注：再填、合格、超填充。

如果遇到车辆自燃情况，一定要冷静，先给119打电话报警，把车停在路边自救。

如果起火点是在车身外部，比如轮胎，这样我们直接把灭火器的喷嘴对准起火点的底部喷射。

如果起火点在发动机舱内部，千万不要随意的打开发动机舱盖进行灭火，因为瞬间打开发动机舱盖会让大量的空气进入起火区域造成火势加大。将发动机舱盖打开一小缝隙，将灭火器的喷嘴从缝隙处喷到发动机舱内，以减少火势。如果超过3分钟你发现火势还没有控制那么车主就最好远离汽车。

马上就要进入夏季了，做好车上的灭火设施的检查，这样在遇到意外情况的时候也有一个保障。