本人一直觉得夏季是个“懒惰”的季节，高温加上多雨的日子，一般人是怎么都不想在夏季进行体力活儿的，所以，就像汽车保养检查这类工作我也喜欢放在夏初进行，既避免高温影响，又不会有雨淋的事儿。可是汽车是如此复杂的一个大装置，我们的检查保养该车做起呢？以下是本人的一些小经验，与大家分享一下吧！

1、雨刮检查要趁早

夏季伴随高温而来的是多雨的日子，此时雨刮就哟异常忙碌了，因此，在夏初之际，趁早检查雨刮片是非常重要的。雨刷片属于消耗品，要勤检查、及时更换。检查时，可将雨刷拉起来，用手指在清洁后的雨刷橡胶上摸一摸，检查是否有损坏及橡胶叶片的弹性怎样。若叶片老化、硬化，出现裂纹，则需要更换。好的雨刷必须具备耐热、耐寒、耐酸碱、抗腐蚀、能贴合挡风玻璃、减轻马达负担、低噪音、拨水性强、质软不刮伤挡风玻璃等特点。通常雨刷一年左右需要更换一次。

2、汽车空调检查要提前

炎炎夏季，要是没了空调的陪伴，该如何度过这炎热呢？所以为了使空调在夏天能够顺利启动，要及早对空调进行检查，发现问题应及时进行修理。汽修专家认为，车主自己可以通过感温器对空调的极限制冷进行一下测试，只要能和正常温度持平即可，否则就要到专业的售后服务站进行检查维修。一般汽车空调极限制冷都是相对固定的，如丰田系列的轿车可以达到5℃至7℃，捷达等欧系车可以达到4℃。

3、内饰要进行彻底消毒

春夏之际给车内进行彻底的消毒是很有必要的。首先，可以通过高温蒸气把空调通风口、座椅、内饰等边边角角的污渍清除掉；再用专用的内饰清洗剂对操控台、车门等部位进行清洗消毒。提醒车主要用中性的洗涤液进行清洗，另外，在清洗时要注意避免音响、收音机、CD等电器设备进水而受到腐蚀。如果不想在夏季酷热天气里受“煎熬”，就赶紧动手给爱车检查吧！

4、2万公里时要更换空滤

汽车的空滤相当于人的鼻子，是空气进入发动机要经过的第一道“关卡”，它的作用是过滤掉空气中的风沙以及一些悬浮颗粒物，从而使进入发动机的空气比较纯净，这样才能使发动机工作正常。春末夏初，空气中含有较多的灰尘和沙粒，空滤很容易发生堵塞，这时发动机就会出现不易启动、怠速不稳等症状。一般汽车的空滤1万公里时进行一次检查，在2万公里时要更换一次。

5、冷却液别换成清水

冷却液是发动机正常工作的重要“帮手”，但是不少车主在夏季喜欢用清水代替冷却液，这确实省下一些费用，但是也有不少潜在隐患。因为清水易生成水碱、水锈，而且沸点低，极易造成“开锅”。同时顺便检查左右两侧排水孔是否被堵塞，以免下雨后，雨水排放不畅，倒灌进车内。在更换冷却液时，您应该注意，一般防冻液的使用寿命为2年，在更换时最好使用原来品牌的防冻液。并且在更换后的一段时间内注意冷却系统有无渗漏，如有渗漏请及时检修。

以上是夏季来临之际，我们应该对爱车进行的检查保养事宜，知识针对汽车上的具体部件而言的。此外，我们还要注意日常的一些用车习惯，比如停车位的选择，一般最好选择靠左的位置。汽车保养千万不要贪图省事，你要是给它省事了，它说不定会还我们更多麻烦呢！