夏季是汽车最容易出现问题的季节，要想爱车问题少，平时保养少不了，那么在夏季应该如何去保养爱车呢？

防止爆裂

根据发动机压缩比选择合适的汽油，如汽油牌号低于要求牌号时，可安装爆震限制器;适当推迟点火提前角和加浓混合气;保持发动机以正常的工作温度。

变速器和差速器应换用夏季厚质齿轮油;轮毂轴承换用滴点较高的润滑脂，并按规定周期进行检查与维护；制动液在高温下可能产生气阻，应采用沸点高的制动液，不低于115~120摄氏度；发动机换用高粘度牌号的润滑油并适当缩短换油周期。

调整化油器

适当降低浮子室油面高度，减少主喷管与阀的出油量，适当地推迟点火提前角。

充电系统

经常检查蓄电池的液面高度和电解液比重，比冬季电解液比重小些，并保持加注口盖上通气孔通畅无阻塞，避免发生蓄电池内部气压增大而使壳体炸裂;适当调整发电机调节器，减少发电机的充电电流;经常向蓄电池加注蒸馏水。

防止供油系气阻

为提高汽油泵的抗气阻能力，可在汽油泵进、出油阀上各加装一个旧单向油阀弹簧。

改进或选用新型汽油泵。

行车中发生气阻，可用湿布使汽油泵冷却或将汽车开到阴凉处，降温排除。

改变膜片式汽油泵的安装位置，由原来靠近排气管后侧处，移到排气管前边通风良好处，并在汽油泵与排气管之间加装一块隔热板。

冷却系统

检查冷却系统的节温器的灵敏度、密封情况、冷却水温度情况、和风扇皮带的松紧度等，并注意冷却液是否充足。

清除冷却系包括散热器、水套内粘附的水垢。水垢导热性能差，严重影响散热，所以需要及时的清理。

让爱车安全度夏，平时的保养是关键，所以车主们，不要偷懒了，赶紧忙碌起来。