转弯同时刹车转弯时汽车重心移向外侧，此时刹车会加重侧倾，造成单边制动，若速度过快，或刹车过猛，则有翻车危险。正确做法应在进入弯道前减低车速换入低挡，入弯后，缓慢加油车身才能保持平稳姿态。先踩离合器后刹车有人认为刹车前应切断动力，刹车会更有效，这是严重的错误。因为踩下离合器，发动机转速迅速降低到怠速，

汽车水温过高的原因很多，多数是由于水管渗水，冷却水不足引起，常见的有：风扇皮带断裂、水箱或水管漏水、节温器故障、机油泄漏等。如果车子在行驶中发动机动力消失或是转出剧烈的爆震、敲缸等声音，大多是因为发动机过热。具体的原因如下(1)冷却风扇不转。冷却风扇可能由温控开关控制;也可能由水温传感器控制。(2)

助力转向是协助驾驶员作汽车方向调整，为驾驶员减轻打方向盘的用力强度。很多车主容易忽视助理转向液的重要性，等出了问题去检查才开始更换助力转向液，这是不对的，一般助力转向液要每30000公里更换一次。1.定期查抄转向液压油是否缺少，如缺少应实时补加，同时，定期洗濯液压油杯及滤芯，防备液压油过脏或变质，发

后减震器是用来支持车架的重量，缓和道路不平对摩托车的振动和冲击，并迅速衰减振动，提高乘骑的舒适性，减低车体各部分的动应力，延长车辆使用寿命。后减震器安装要求1、确认新减振器型号是否与车型吻合，同时还要确认左右是否正确。2、确认新减振器质量状态，如外观有无磕碰伤、漏油等，特别是注意活塞杆有无磕碰伤。3

对于一辆有生命的车而言，驾驶是关乎其“健康”的重要因素，而保养则是另一个重要因素。每个爱车的人不仅应该懂得如何驾驶好爱车，更应该给车健康的养护，“车在养不在修”，爱车养护应该像人的保健和美容一样，受到相当的重视。更换机油及滤芯的周期最适宜的时期为每50

当汽车音乐成为汽车生活不可分割的一部分时，对于汽车音响系统保养维护你注意了吗？很多车主对于汽车音响系统保养一无所知。今天我们就讲讲音响如何保养。平日的保养条条框框需要注意和小心的很多，其主要目的是为了让爱车健康安全。那对于音响的保养，目的自然是为了让音响延长寿命，保证音质。音响的保养不一定非把音响拆

要注意磨合期的使用。这是延长发动机使用寿命的基础。无论是新的还是大修后的发动机，都必须按规范进行磨合后，方能投入正常作业。经常检查紧固部位。柴油机或汽油机在使用过程中受震动冲击和负荷不均等影响，螺栓、螺母容易松动，还有各部位的调整螺栓都要仔细检查，以免造成因松动而损坏机件。气门间隙、配气相位、供油提

喇叭是汽车最常用的汽车装置，虽然有时觉得汽车鸣笛还挺烦人，可是没喇叭还真受不了，提醒路人十分不方便。更多的问题是按了喇叭，声音特别小，或者声音沙哑，甚至不出声。汽车喇叭出现故障怎么办？汽车喇叭不响首先检查熔丝看是否熔断，然后拔下喇叭插头，用万用表测量在按喇叭开关时此处是否有电。如果没有电，应检查喇叭

随着人们生活水平的提高，越来越多的人拥有了自己的轿车。于是，车内空气污染成为了有车族们关心的话题。研究表明，汽车废气是造成车内空气污染的主要原因之一。其中对人体危害较大的有一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物等。在拥挤的城市街道上，车内空气污染比城市环境空气污染严重得多。即使关上车窗，人们在车内还是长时间

检查水箱盖是否已经扣紧。试灌气入水箱，看看水箱的水受压时是从哪个位置渗出来的，再决定修复方案。拧开发动机加机油的盖子，看有无机油乳化痕迹(冲床或销蚀现象)，如果有，拆开发动机更换缸垫。箱本身的质量问题。漏水处不超过1mm裂缝或2mm的孔洞时，向水箱中加入一瓶水箱强力堵漏剂，发动汽车运转。打开冷却水开

车辆无法启动是一个相对比较常见的问题，导致车辆无法正常启动的原因有很多：1、识别故障原因。对于发动机无法启动这类故障的诊断，首先应检测蓄电池。必须要弄清楚，发动机无法启动是不是蓄电池电量不足。2、检测点火正时。正时皮带出现了打滑现象，是导致没有电火花产生、发动机无法启动这一故障的根本原因。3、检测启

近年来，有车一族逐渐增多，汽车需要定期维修保养，但有一些顾客为了省钱，往往不安照保养手册进行保养,因此便走入了维修误区，影响车辆的性能。加机油愈多愈好。认为发动机加机油宁多勿少，加少了容易烧轴承，加多点关系不大。其实机油加多了对发动机照样造成危害，斜置式发动机和V型发动机尤甚。它即增加曲轴、连杆的转

清洁空调由于夏天温度高、湿度大，空调蒸发器表面比较容易滋生微生物，如果出风量正常，就做免拆清洗，若风量不够，就拆洗处理;打开空调一段时间后，观察车下有无冷凝水流出，如没有则必须检查疏通，否则，冷凝水会流入车内，严重的会造成车辆内部锈蚀和霉变。坚持使用防冻液不要轻信有些人所讲的夏天不需用防冻液，防冻液

“三滤”更换有期限汽车每次常规保养，机油滤清器必须更换。而长期在非多粉尘的地区行驶，空气滤清器一般可以用2万公里，7500公里时只需要做一下清洁。汽油滤清器的寿命与使用油品有关，如果一直在正规加油站加油，又没有出现供油不畅的状况，则可以2万公里以上再考虑更换。正常使用状态下，

如果水进入发动机内部，应当拆下火花塞，人为切断燃油供给系统和点火系统后用马达运转发动机，使进入发动机内部的水顺利排出。同时检查车辆各系统油液状况，出现起沫、浑浊等现象应及时进行更换。检测完毕后应用压缩空气清洁发动机舱内部电器连接部件，防止水分积存在电器连接部位造成腐蚀。重点清除部位是：保险盒、传感器

若想爱车延年益寿，各位车主就必须学会科学养护爱车。然而，在我们平时的汽车保养中却有许多误区，若不注意，就会损坏爱车。机油太多出故障当发动机油底壳中的机油不足时，轴承与轴颈等摩擦会因机油的量少而润滑不良，加剧磨损程度，甚至引发烧瓦轴事故。但是，如果机油太多，发动机在工作时曲轴柄、连杆大端会产生剧烈的搅

车辆通过涉水路段，首先要保证低挡位，让发动机大扭矩输出，来保证车辆安全驶出涉水路段。通过涉水路段时切忌不要冲水，这样会使水流倒灌入发动机进气口，造成涉水意外。应稳住油门低速通过涉水路段。其次是保持车距，尽量保持在前车通过涉水路段后本车再行通过，以免前车在涉水途中突然减速或停车造成水流倒灌入本车进气口

有的人对自己的爱车十分爱护，出门之前擦拭一下，出门之后又擦拭一遍。然而有好多人根本就不知道如何护理自己的爱车，过分的养护自己的爱车反而适得其反。养护爱车必须讲科学。误区1：机油宁多不可少曲轴箱内的机油不可多加，也不能少加，机油过多会增加曲柄连杆机构的转动阻力，还会使飞溅到气缸壁上的机油增多。机油过多